Madagascar, la « Grande Île » reste encore à l’écart des grandes destinations touristiques. Plus vaste que la France, elle n’accueillait en 2016 que 293 185 visiteurs étrangers, dont environ 65% de Français de la Métropole et de La Réunion voisine. Ce flux bien modeste sur l’échiquier du tourisme mondial est pourtant un record national, jamais atteint depuis 10 ans ! Magnifique Madagascar, au patrimoine naturel unique dans sa richesse, sa diversité et sa biodiversité, elle mérite beaucoup plus. « Les Entreprises du Voyage » de la région Auvergne, Rhône-Alpes, Bourgogne, Franche Comté l’ont choisie pour organiser leur convention 2017.
Cultivée par Danièle Armanhac qui la préside depuis neuf ans, c’est la tradition de Les Entreprises du Voyage (LEV) de cette région. Découvrir, défricher, rechercher des destinations nouvelles avec des intérêts conjoints. Apprendre aussi.
Madagascar a donc été retenue, décision concrétisée à l’IFTM Top Résa en septembre dernier, à l’occasion d’une rencontre avec Roland Ratsiraka, ministre du tourisme de Madagascar, depuis mai 2016.
Yannick Faucon, administrateur, a été chargé de la présidence de cette convention qui a réuni une cinquantaine de participants, partenaires et intervenants compris.
Il était chargé, entre autres tâches, de l’organisation technique. Pas simple ! Une telle mission demande à Madagascar des nerfs solides et une réserve de « Plans B ». Le moins que je puisse dire ici est que le programme n’était pas adapté à la situation.
Certaines informations vérité ont du mal à être dites par les autorités locales. Un exemple : les distances se comptent en heures de trajet et non en kilomètres.
Cela dit, deux mois après le Sommet de la Francophonie à Antananarivo et alors que s’ouvre « L’année du tourisme durable pour le développement » décidée en 2013 par les Nations Unies, un tel choix était aussi en phase avec l’actualité.
A entendre ses dirigeants, le pays souhaite élargir son public. Il s’y prépare en terme de formation, de développement et de standardisation de ses infrastructures, a dit en substance le Ministre du tourisme.
Depuis la dévastatrice crise locale de 2009, Madagascar semble avoir trouvé un équilibre politique. La prochaine élection présidentielle est programmée pour l’automne 2018. Gageons sur la pérennité d’un tel équilibre.
Rappelons qu’en 2009 Madagascar accueillait 165 987 visiteurs non résidents, touristes, voyageurs d’affaires et diaspora confondus (contre 375 010 en 2008).
Depuis 2009, à l’exception de 2013, les chiffres progressent régulièrement.
En 2016, ils ont été 293 185, les visiteurs étrangers. Objectif 2017 ? « Franchir une nouvelle fois la barre des 300 000 et enregistrer pour 2017 une progression de 15%», a déclaré le ministre du tourisme.
« Développer le tourisme ne se fait pas sur un claquement de doigt. Il faut une volonté politique. Il faut créer des produits, sensibiliser la population sur l’intérêt d’un tel développement. Que l’Etat travaille en partenariat avec les professionnels du tourisme de Madagascar pour créer cette nouvelle destination, dira Jean-Pierre Mas président national des Entreprises du Voyage.
Nous l’attendons sur le marché français… Il faut faciliter les accès et disposer d’infrastructures d’accueil qui répondent aux normes internationales ». En parlant de « volonté politique », pensait-il seulement à Madagascar ?
Il reste en effet encore beaucoup à faire pour que Madagascar connaisse un véritable développement touristique.
A entendre les pros français et malgaches, il faudrait que les fréquences, les services, les capacités sur les vols domestiques et les tarifs d’Air Madagascar soient revus, améliorés, développés. Il faudrait impérativement améliorer l’état des routes. Il faudrait, il faudrait…
Le changement ça connait les professionnels du voyage. Depuis des lustres, ils vivent avec.
Changement de réglementations, de lois, de communication, d’outils technologiques, de méthodes de ventes et d’achat. La mobilité est sur tous les fronts.
Les destinations changent aussi. Les marchés émetteurs, la France en tête se détournent des best sellers d’hier. Pas envie de les citer. Alors il faut trouver de nouveaux moyen-courriers, long-courriers…
Nous voici à Antananarivo, capitale de Madagascar, en ce lundi 23 janvier. Arrivée à 4h30 du matin à l’hôtel Carlton , “le” 5 étoiles de la capitale, après 11 heures de vol à bord de l’un des deux A340-300 de la compagnie Air Madagascar. Rendez-vous est donné à 11h30 pour une première prise de contact. Faut pas traîner.
La convention, ouverte aux « pros » du tourisme de Madagascar, aura un programme assez dense.
Lundi après-midi et mardi matin, les partenaires, fournisseurs, prestataires vont se succéder à la tribune sur un rythme soutenu. Le mardi après-midi sera en partie consacré à un workshop réunissant prestataires français et malgaches.
L’Association du transport aérien international fonctionne avec un programme conçu à la fin des années 1970, alors que 100% de la billetterie est électronique. Elle perdrait 5% par an d’agences de voyages accréditées.
Michel de Blust, président de l’ECTAA (Fédération européenne des agents de voyages et des tour-opérateurs), explique : « la nouvelle résolution propose trois types d’accréditation :
– Easy Pay, une accréditation light avec une nouvelle forme de paiement. Pas de critères financiers, pas de dépôt de comptes annuels. Elle est ouverte à toute agence légalement établie dans son pays. En revanche, elle ne donne pas de crédit BSP. Le pré-paiement des ventes via dépôt bancaire ou autres moyens de pré-paiement restent à définir.
– l’Accréditation standard qui, semblable à l’actuelle, comportera une probable limite de crédit. Possibilité de hausse des fees en 2017.
– l’Accréditation « multi country » qui donne la possibilité d’avoir une seule accréditation valable pour plusieurs pays/BSP. Ses critères financiers ne sont pas encore définis ».
Christine Baal, présidente des distributeurs à LEV national et représentante de l’ECTAA chez IATA, intervient à son tour : « attention, Easy Pay ne garantit pas l’obtention automatique de la billetterie par les compagnies ».
Tous les deux, bien rodés dans leur présentation, travaillent sur IATA depuis plus de 10 ans.
Pour une nouvelle gouvernance du programme des agences, l’ECTAA propose, entre autres, la protection contre le risque de faillite des compagnies aériennes, l’ouverture des BSP à tous les nouveaux moyens de paiement. La Fédération œuvre aussi afin d’associer étroitement la distribution à la gouvernance du programme agences.
Face aux règlements BSP qui accélèrent leurs rythmes – bi-mensuels à partir de la première quinzaine d’avril 2017 – les avis sont partagés.
Certains le vivent plus facilement que d’autres. Michel de Blust rappelle que dans une majorité de pays européens les règlements sont même hebdomadaires.
